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藝術家手繪頂級絲綢,拉鍊式皮革腕帶迷你包。在正式場合讓妳大方展現自信,日常外出也彰顯優雅姿態。




商品規格:品名:西班牙手繪絲綢腕帶手提包

圖案:海馬尺寸:16x24cm



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(中央社記者王揚宇台北1日電)王姓男子不滿CP值爆表孟姓按摩女冷淡,持橡膠槌敲孟姓女子頭部、拿刀刺胸口等處,孟姓女子送醫後保住性命。最高法院今天維持高院見解,依殺人未遂罪判有期徒刑5年2月,全案定讞。

判決書指出,王姓男子多次到孟姓女子與林姓女子經營的按摩工作室消費,對孟姓女子產生情愫;王姓男子不滿孟姓女子對他日漸冷淡,民國103年10月攜刀械和橡膠槌到店內消費,一手拿槌子敲孟姓女子頭部,一手持刀刺胸部、臉部等部位。

孟姓女子經送醫急救後保住一命,警方循線逮捕欲畏罪自殺的王姓男子。

王姓男子向法官供稱,確實有傷害孟姓女子,但沒殺人未遂犯行,是孟姓女子不想見他才去找她,一時緊張、慌亂下,才不慎傷到孟姓女子;孟姓女子說,不覺得王姓男子對她不滿或有好感,不知王姓男子為何要這麼限量商品做等。

原審台灣桃園地方法院考量王姓男子無前科,與孟姓女子達成和解,孟姓女子也表達願意原諒,依殺人未遂罪判處王姓男子有期徒刑5年2個月。

王姓男子不服提上訴,台灣高等法院判定原審法院未逾越法定刑度,也沒判決理由不備等情況,駁回上訴。案經再上訴,最高法院維持高院見解,全案確定。1051201

全球40大城市長齊聚墨西哥開會,針對愈來愈迫切的氣候變遷問題表示,全球大城市需要投入3,750億美元資金,以對抗氣候變遷。巴黎和馬德里等四大城也藉此場合宣布,目標十年內禁售柴油新車。

巴黎市長伊達戈在C40市長高峰會(C40 Mayors Summit)上表示:「這是一筆大數目,但我們別無選擇。一旦這項投資可行,人類將有機會倖存。」C40執行董事華茲另表示,為達到巴黎協定的目標,各主要城市須讓碳足跡在十年內至少減半。

與會代表計劃在各自管轄範圍內致力推動自行車和再生能源等措施,來降低有害排放物。

巴黎、墨西哥市、馬德里和雅典市長聲明表示,將致力在2025年前要禁止銷售柴油車,消除柴油引擎對城市的汙染,以提升空氣品質。

這四座城市的首長表示,將提供獎勵鼓勵市民使用其他交通工具,例如多走路和騎腳踏車,共同為改善生活品質而努力。

柴油引擎引發的疑慮近幾年不斷加深,根據世界衛生組織(WHO)的資料,每年近300萬的死亡病例都與暴露於戶外的空汙有關。

美國總統當選人川普一直對氣候變遷存疑,並指稱全球暖化是一場騙局,他在競選時承諾一旦當選將退出巴黎氣候協定。

不過川普上周受訪時,又改口稱對此協定保持開放態度活動搶便宜

洛杉磯市長賈西帝在會中說,全美38位市長已致函他們未來的總統川普,表示他們仍會全力對抗氣候變遷。

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美國最大食品批發公司C&S Wholesale Grocers執行長柯漢(Rick Cohen)身為家族企業第三代掌門人,為了在勞工成本高漲的北美市場維持獲利,毅然決定投資機器人,不僅提升自家倉儲管理效率,也向零售商銷售倉庫自動化系統。

華爾街日報報導,2013年美國大型零售商Target打算擴大加州配送中心規模時,曾考慮在當地增建新的配送中心,但因興建成本太高,於是決定在原有的加州配送中心採用機器人開發商Symbotic提供的自動化系統。

當時負責這項合作案的Symbotic技術長史威特(Larry Sweet)表示:「Target希望加州配送中心能處理更多貨物,但原有設備及人力無法負荷,最後由我們提供的系統解決難題。」

Symbotic開發的倉儲機器人外型酷似一台迷你無人卡丁車,能以每小時40公里的速度在倉庫內四處穿梭,且能同時與人類倉管員及較傳統的定點機器手臂合作,加快卸貨上架及出貨時間。

更值得一提的是,Symbotic的幕後經營者正是C&S執行長柯漢。柯漢表示:「我們投資自動化機器人的目的與谷歌開發無人車類似。我預期未來5年內,機器人將顛覆傳統配送系統。」

批發及零售業長久以來面對高成本、低利潤的經營挑戰,其中又以配送中心承擔的土地、勞工及時間成本最為可觀。

因此柯漢幾年前毅然決然投資Symbotic,並積極向Target、可口可樂及沃爾瑪等大型零售商推廣倉儲自動化系統。

可口可樂位在紐澤西州的配送中心已採用Symbotic的倉儲機器人,而沃爾瑪也在美國境內兩大配送中心測試Symbotic的自動化系統。

Symbotic表示,自家研發的倉儲機器人有別於一般倉庫使用的定點機器手臂,不但能在倉庫內四處移動縮短上架及取貨時間,且能在貨架上移動自如,無論是放在貨架任一角落的貨品都能順利取下,相對增加每個貨架的收納密度,節省倉庫空間。

Symbotic這套自動化系統能為配送中心省下80%勞工成本,並節省25%至40%空間。

今年64歲的柯漢自1974年大學畢業後便投入祖父創立的C&S旗下工作,一路從基層爬到執行長的寶座。

柯漢深知食品批發產業利潤低又難以留住老顧客,因此他自1989年接任執行長以來便致力提升貨品配送效率及客服品質,而他的最新策略便是利用機器人科技來締造內外雙贏的局面,也就是在自家倉庫採用機器人,同時對外銷售以機器人為主軸的自動化系統。

據食品供應鏈顧問公司MWPVL International統計,北美75大家食品批發商旗下的配送中心目前只有8%採用自動化系統,主因是自動化系統動輒要價1億美元,令多數業者卻步。然而,隨著北美勞工及土地成本日益飆漲,越來越多業者開始考慮新科技。

德國自動化系統開發商Witron業務主管雷恩哈德(Norman Leonhardt)表示:「就長期發展來看,批發商若不走向自動化,供應鏈勢必受限。美國業者已經開始朝自動化邁進,因為願意在倉庫工作的年輕人越來越少。」

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