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但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了送九大好禮【StepDragon】戰神 SMA-240 26吋24速鋁合金碟煞登山車-白黑真是太開心了

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商品訊息功能

商品訊息描述禮物

顏色：黑紅 / 黑黃 / 黑綠 / 白黑 / 白紅

車架：26吋高級鋁合金液壓管車架,搭配高質感塗裝設計

前叉：高級SD 鋁合金100行程機械可鎖式避震前叉

頭碗：採用高CP值陽極頭碗

車手把：高級鋁合金車手 (附加高級鋁合金陽極副把手)

龍頭: 高級鋁合金龍頭

座管：高級鋁合金座管

中變：日本SHIMANO 3段式中變

後變速器：日本SHIMANO 8段式專用後變

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控制桿：日本SHIMANO 3*8 煞變合一指撥式定位控制桿

飛輪：日本SHIMANO 八速專用定位飛輪

鏈條：高級8速定位鏈條

大齒盤：高級三片式鋁腿大盤 (附加護盤蓋)

BB : 採用高級培林式BB中軸-降低騎乘阻力

車圈：高級鋁合金輪圈

花鼓：高級陽極鋁合金卡式前後快拆碟煞花鼓

輪胎：採用26X1.75世界知名品牌KENDA外胎

煞車系統：高級前後機械碟煞 / 160MM 碟盤

座墊：舒適流線坐墊

踏板：高級附加反光片腳踏板

最後機會※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※

保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

夏日活動 1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，

長期變速檔位搭配不正確會照成傳動系統各部位零件包含大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式例如27速的變速器係統：

鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。

正確使用才能讓大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條零件使用壽命更長！！

商品訊息特點

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（中央社記者劉建邦台北24日電）台北捷運工程局今天說，捷運環狀線第一階段電聯車原型車已自義大利船運抵台，今年9月率隊前往義大利進行原型車組裝完成後檢驗及測試，10月8日啟運，預計12月中旬對外亮相。

捷運局機電系統工程處說，抵台環狀線電聯車原型車，由具優良傳統的軌道工業HRI公司製造，是中運量無人駕駛鋼軌鋼輪型式電聯車。

每部列車由4節車廂組成，車廂間有走道貫通，車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積，內裝包含行李置放區等已呈現義大利工藝傳統印象，將在環狀線南機廠整備後，進行一系列功能測試及驗證。

捷運局說，環狀線第一階段路線橫跨新店、中和、板橋及新莊，完工通車後會連結捷運松山新店線、中和新蘆線、萬大線、板南線、機場捷運線及安坑線，使台北都會區捷運路網發揮加乘的經濟效益，並帶動沿線地區發展。1051124

工商時報【林燦澤╱台北報導】

台股上周在金融股及傳產股撐盤，指數震盪收9,189.49點；大慶投顧分析師陳杰瑞認為，全球股市可望維持大漲小回格局，惟精準選股才能提高績效，本周重點布局慧洋-KY（2637）及三商壽（2867）。

陳杰瑞本周為全新投資組合，包含慧洋-KY、三商壽、嘉澤、精誠、榮成、宜進、佰鴻等，其中僅三商壽、榮成、宜進、佰鴻等為上周五（2日）股價上漲股，慧洋-KY、嘉澤、精誠等還震盪收跌，顯示以題材面介入布局。

陳杰瑞看好慧洋-KY有波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）近期走強題材；看好三商壽第三季底帳上金融資產的未實現獲利逾11億元，以及低股價淨值比；看好嘉澤受惠高階NB今年開始採用Thunderbolt/Type C，今年每股獲利挑戰6元；看好精誠第四季因專案入帳旺季挹注業績走揚；看好榮成第四季營運樂觀及今年每股獲利上看1.5元；看好宜進年底進入紡織旺季及加工絲漲價。

陳杰瑞分析指出，近期無論是歐美或是中國大陸及台灣，公布的PMI數據都優於預期，顯示全球景氣已經進入復甦階段，雖然短線在OPEC及非OPEC產油國達成減產協議的帶動下，造成油價大漲，使得通膨預期升溫，美國科技股出現回檔的現象，但全球景氣增溫的態勢不變，研判全球股市仍是大漲小回的多頭格局。

陳杰瑞認為，本周在義大利憲政改革公投的干擾下，匯率波動會較為劇烈，因此短線上還是以產業雜音較少、長線基期也相對低的壽險股及原物料族群較有機會表現。另外，明年營運具想像空間的中小型股，也將持續獲得內資的青睞。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

根據籃網隊的專屬媒體報導，因為左腿筋傷勢傷停了一個多月的籃網先發控衛林書豪，目前已接近復出階段，已經能開始進行投籃訓練，而籃網總經理Sean Marks也已經證實了這一則消息。

林書豪在11月初受到左腿筋傷勢影響而進入傷兵名單，本來預計休養兩週即可，但最後卻將近一個多月沒有碰球，籃網在這一段期間僅拿到3勝好用12負的慘澹成績。

雖然目前仍沒有具體復出的時間，但球隊總經理Marks表示，林書豪離復出已經不遠，而且他很肯定它會再次證明自己的實力、展現在球場的競爭力。

目前林書豪已經在進行投籃訓練，並且非常渴望復出，但是球隊醫生還是希望在觀察他的狀況，不希望它草率出賽而導致傷勢加重。

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