這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!明星商品

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* [ 男上衣 ]套量尺碼表

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尺碼


身高 cm


胸圍 cm


S


達人 163-167


82-86


M


168-172最便宜


86-90


L


173-177


90-94


爆買XL


178-182


94-98


2XL


183-187


98-102


3XL


188-192


102-106


4XL


193-197


106-110






* 本套量表是按人體身材, 建議合適的服裝尺碼, 並非服裝尺寸表 !

* 每人身材比例不同, 本尺碼表謹供套量參考, 不做為退貨憑據喔 !


材質 - 表布:尼龍 100% , 裡布:尼龍 100% , 填充物:白鴨絨 90%、羽毛 10%

產地:中國





* 注意事項 :

1. 請放入細網洗衣袋中清洗。

2. 洗滌水溫請低於30℃;請使用中性洗劑;浸泡時間不宜過長。

3. 請勿使用漂白劑及衣物柔軟劑,以免破壞布料。

4. 夏季特賣 清洗後請吊掛陰乾或反面低溫烘乾即可,勿直接曝曬於陽光下。

5. 本商品可能會因靜電或摩擦引起鑽絨,敬請理解。




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旺報【記者陳君碩╱綜合報導】

美國總統當選人川普的內閣名單陸續揭曉,來自台灣的美國前勞工部長趙小蘭,當地時間11月29日被提名為運輸部長,美媒報導,趙小蘭的出線不讓人意外,是川普推動建設和改善內閣「老白男」形象的不二人選,更是美國成功移民故事的典範。

63歲的趙小蘭在華府打滾多年,先後在政府機構、銀行和智庫任職;8歲與家人從台灣移民到美國,在紐約長島長大,畢業於哈佛商學院,是美國內閣首位亞裔女性,也是首位入閣的台裔人士。《洛杉磯時報》說,趙小蘭是移民成功故事的典型範例。

《紐約時報》形容,趙小蘭是女性,也是移民,更是20多年來共和黨體制派的檯面人物。她嫻熟華府政治遊戲規則,和反體制的川普看來有點格格不入,在共和黨多為白種男性主導的環境中顯得相當獨特。

趙小蘭對台灣政壇相當熟稔,她與父親趙錫成10月曾前往台北拜會總統蔡英文,前總統馬英九過境紐約期間,趙小蘭也前往下榻飯店會晤。

《洛杉磯時報》分析,趙小蘭的人脈網絡,在川普的建設方案可能面臨來自共和黨內部抗拒的情況下,為川普推動重大基礎建設的方案提供助力。

中國時報【張祈╱花蓮報導】

台灣觀光學院今年新成立「銀髮族健康管理系」,積極培育銀髮族健康管理專業人才,為服務了提升服務品質,昨天更啟用「銀髮觀光體驗教室」,提供5區比照銀髮觀光飯店設施,提供學生就業前的實習場域,並歡迎社區發展協會、樂齡中心的長輩入住體驗。

長照議題火熱,為打破國人對「老」的刻板的負面觀念,讓老年人活得更有尊嚴、更快樂,藉由心理影響生理,減少使用健保的頻率,對整體社會有正面助益,創造雙贏局面,台觀學院打造銀髮觀光體驗教室共分五區:交誼區、運動區、用餐區、休憩區、按摩區,為銀髮族量身打造優質休閒生活。

銀髮族健康管理系主任田奇玉指出,採用「減法照顧」,在環境安全的前提下,讓長者自己完成生活起居,而非一味幫他們做事。她舉例,煮飯、切水果等簡單家事都可放手讓長輩做,千萬不要讓他們產生「無用感」,覺得自己什麼都要靠他人協助,被「服侍」久了,心理影響生理,導致長者真的什麼都做不了。

「減法照顧」以運用賺取「綠幣」,鼓勵入住飯店的長者主動參與各區活動,既訓練肢體也活絡長輩心思。校長劉國成表示,該場域主要提供學生進入職場前實務操作練習使用,也朝建立銀髮健康推廣平台目標邁進,展場內分季更新主題,呈現台灣老年現況、健康餐飲、休閒活動設計、銀色產業趨勢等,開放給銀髮相關產業從業者經驗交流,更歡迎銀髮者及其社區民眾參觀體驗。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王淑芬高雄28日電)歷經15年,高雄捷運路竹延伸線第1、2階段共被退件27次,高雄市長陳菊今天親自出馬,終獲國發會審查通過兩階段延伸,捷運局概估第1階段延駛到岡山火車站可望在109年通車。

陳菊在確定審查會通過捷運路竹延伸線兩階段案,隨即在臉書上貼文說明這個好消息,同時也揭露市府爭取路竹延伸路線被退件27次辛酸的過往。

捷運局官員指出,在民國100年到103年6月,中央同意第1階段可行性計畫就已提報21次遭退,後來陸續又修正再提案至今。

高雄捷運延伸線爭取過程艱辛,捷運局規劃案一次次被中央要求重新修正,使得北延伸線推動進度緩慢。

陳菊今天帶領副市長許立明、捷運局長吳義隆出席審查會並說明「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第一階段)暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」、「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段)及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」,結果兩案順利審查通過。

路竹延伸線(第一階段)路網到岡山火車站,長1.46公里,經費新台幣30.6億元,中央分擔15.35億元,市府出資15.25億元;路竹延伸線(第二階段)長約11.75公里,建設經費約272.83億元,中央分擔161.53億元,市府是111.30億元。

路竹延伸線計畫路線將經過南科高雄園區、電信技術中心、本洲產業園區、永安工業區等,止於湖內區台鐵大湖車站附近,長11.75公里,沿線設7站,預估服務人口約35萬。

捷運局說將著手辦理第1階段工程基本設計,希望趕在明年底公告發包,以2年半工期完成;雖然路網只有1.46公里,捷運局說要跨越高架橋,還要打造無橋墩跨越阿公店溪的基座,工程有難度,拚109年通車。

至於路竹延伸線也將進入綜合規劃階段,捷運局允諾趕進度,盼早日辦理工程發包,擴大捷運的服務範圍。1051128

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