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商品資訊







葉黃素

採用新鮮金盞花,保存天然型態的葉黃素,不易被胃酸破壞。

高劑量游離型,保留高生物利用率增加穩定度,幫助舒適滋補,健康維持。








規格說明



商品名稱:金盞花萃取葉黃素膠囊食品

內容量:60(軟膠囊)

主成份:每次用量(1)-金盞花萃取(內含酯化葉黃素-18.5毫克、含游離型葉黃素10毫克)


用法用量:11顆,11次,餐後以溫水食用。

保存方式:開封後,請將瓶蓋押緊,避免日光直射、高溫及潮濕。

原產地:美國

有效年限:3年

食品業者登錄字號:B-180466009-00000-2


注意事項


.建議成人補充。

.本品來源天然,顆粒色澤會有深淺不同之自然變化,請安心食用。


.本公司產品,一律投保1000萬產品責任險。



商品訊息特點

美國原裝進口

國際GMP廠製造

高劑量游離型葉黃素

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交通部長賀陳旦昨(十四)日在立法院答詢時對Uber(優步)喊話,強調納管、納稅,以及納保險,是交通部對Uber在管理上的底線,希望Uber業者尊重交通部。對於U-ber所推出的送餐服務將在今(十五)日上路,賀陳旦說,交通部會去了解、蒐證有無收取酬勞,若構成違法,「我們就要重罰!」

Uber繼在台推出App叫車服務之後,今(十五)日又將推「U-berEATS」App送餐服務。這個議題成為立法院交通委員會委員昨天質詢賀陳旦的焦點議題。立委陳雪生表示,Uber機車送餐服務今(十五)日就要上路了,Uber從小白以類似計程車的營業方式,然後到遊覽車,現在更進一步到機車,完全無視於政府公權力的存在,可以說公然挑釁。

陳雪生強調,立委並非反對U-ber,而是認為合法就是合法,非法政府一定要用公權力打擊,如果政府沒有辦法做有效打擊,以致公權力淪喪,老百姓就會瞧不起政府。所以若交通部訂了法令不去貫徹,那法令就形同廢紙。他說,早先有委員建議把Uber的App斷掉,但賀陳旦卻說不太適合。但Uber在大陸,中共高層一句話,Uber就消失了!

他說,既然交通部已經推出多元的計程車方案,Uber卻不思循著合法途徑申請,公然挑釁,所以他認為若交通部不出面向社會大眾做一個交代,部長會很難為。

對於陳雪生表明想聽聽交通部對今日Uber要推出的送餐服務有何看法,備詢的賀陳旦是在回應時作了前述表示。賀陳旦說,這件事從民生幫助來講,交通部樂見社會上提出各式各樣的服務。但是他依然要要求Uber,必須是要依照相關法令來提供這樣的服務,眼前如果Uber的送餐服務,在將來交通部蒐證了解做這樣服務有收取酬勞,這就構成違法事實,交通部一定會嚴罰。

賀陳旦也向使用Uber的民眾喊話。他說,客運所提供的服務,最起碼要對乘客的安全要注意,所以Uber應該要納入保險,以及要合理在報酬上納稅,這也是交通部要求的。而更進一步,交通部也希望Uber要讓它的營運資料能夠在國內納管,這也才是交通部希望保障乘客,以及有一個合理公平競爭的環境,所以包括納管、納稅,以及納保險,是交通部對Uber在管理上的底線。

陳雪生說,今日Uber推送餐服務,不可能白跑,一定會收取酬勞。所以交通部要訓令所屬機關嚴格注意,把第一天處理結果透過報章媒體廣為宣傳。

(中央社記者唐佩君台北11日電)外交部今晚表示,今年參與第22屆聯合國氣候變化綱要公約(UNFCCC)締約方大會(COP22),公約秘書處確有關切台灣參與官員層級,為顧全大局並持續參與,調整環保署官員層級。

外交部晚間說明,今年確實在事前接獲公約秘書處人員就參與官員層級表達關切,為顧全大局並持續參與,因此相應調整環保署參加官員層級。政府將持續推動實質參與UNFCCC COP相關活動,致力落實巴黎協議,以具體行動表達與全球共同對抗氣候變遷決心,不會缺席。

關於參與UNFCCC,外交部指出,自COP1至COP20(2014年)以來本著專業有意義參與原則,由環保新款署協調相關單位,以工業技術研究院(ITRI)NGO觀察員身分參與締約方大會(COP)活動,過去環保署官員曾有署長、副署長至參事級官員以工業技術研究院資深顧問名義參團。

目前第1批人員,包括專熱賣家、學者、NGO及有關機關事務工作人員已順利進入會場參與各項活動,專家、學者除受邀參加多場周邊會議擔任與談人外,環境品質文教基金會及台灣綜合研究院並申獲展攤,另台灣永續生態工法發展協會(ASEED)亦申獲一場周邊會議。

外交部強調,出席人員在場與各締約方代表團人員進行雙邊會談,分享台灣在與各國共同對抗氣候變遷上所作的努力與貢獻。1051111

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠、林思慧╱台北報導】

Uber來台四年一直被列為違法營業,政府卻無可奈何。Uber日前再宣布推出新服務,15日起以機車外送美食,知名的餐廳茹絲葵、鼎王都是合作對象。公路總局表示,Uber至今仍未合法,會繼續取締,但也坦言難度頗高。

台北名餐廳合作供餐

除載客服務,Uber已在美國、法國、英國、荷蘭、杜拜、日本、新加坡等國家推出「UberEATS」,讓顧客透過手機App點餐,付費方式與Uber一樣,直接從客戶的信用卡裡扣款,送餐方式包括汽車、機車、腳踏車、專人徒步等。

台灣Uber也宣布,從下周二(15日)起也將於台北地區推出UberEATS,合作對象包括茹絲葵牛排、鼎王麻辣鍋、新都里懷石料理、M One Cafe、Le Blanc、起司公爵、Felicitas Patisserie、Antico Forno等餐廳。

Uber多次表示願意配合合法化,一方面又高調推出新服務,更展開UberEATS車手召募,司機入門條件不高,只要符合年滿19歲、有效機車駕照、持有15年內機車、能夠提重15公斤、無任何犯罪紀錄等5項條件,就能加入成為一員,吸引年輕人加入。

公路總局運管中心副執行祕書梁郭國表示,根據《公路法》規定,不管是送客或送貨,只要有收費,都必須申請汽車貨運業,Uber目前僅申請資訊業,以機車送餐上路可依77-2條規定,開罰5至15萬元。

修法最高可罰2500萬

Uber全球首席顧問普洛夫(David Plouffe)上周拜下殺會行政院政委唐鳳,除強調共享經濟好處,也表達願意接受管制,但各國政府都已推動共乘相關法規,希望台灣有適宜的法規。據了解,兩人會面時並未談及這項新服務。

交通部官員說,目前取締Uber的方式,通常是監理人員親自叫車,才能得到違規營業證據,不過這樣的作法只能用一次,因監理人員的信用卡叫車刷卡時留下資料,取締後被Uber鎖定為拒絕戶,因此取締難有成效。

目前民進黨團已提出《公路法》修法版本,違法營業罰款將從5萬至15萬元,提高到10萬至2500萬元,對公司和駕駛都可開罰,司機最重可吊銷或吊扣駕照、行照;修法同時也將開放民眾檢舉Uber,由政府提供獎金,立法院本會期若通過後,預估最快年底或明年初可以上路。

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